Colapinto corre en Austin: el pase de tres días se agotó y esto es lo que queda

US$ 450. Ese es el precio del 3-Day GA Grounds Pass —el pase de admisión general por los tres días— del Gran Premio de Estados Unidos, y en el sitio del Circuit of the Americas ya figura agotado. La carrera se corre igual: domingo 25 de octubre en Austin, Texas, con prácticas el viernes 23 y clasificación el sábado 24, según la Fórmula 1. Y con Franco Colapinto adentro del auto, como piloto titular de Alpine. Lo que se complicó no es el viaje: es por qué puerta entrás. 🏁

Colapinto llega como titular, no como invitado

Alpine confirmó a Colapinto para la temporada completa junto a Pierre Gasly, según el anuncio que publicó la propia Fórmula 1. La diferencia con otras veces es esa: no va a estar de paso ni como reemplazo, va a estar en la grilla.

Si querés la historia de fondo, cómo pasó del karting a meterse en la Fórmula 1, la contamos en su momento con todo el recorrido. Es una nota vieja, de 2024: sirve para entender de dónde viene, no para saber cómo le está yendo ahora.

El fin de semana ahora empieza el jueves

COTA presenta el evento como del 22 al 25 de octubre porque agregó, por primera vez, un día extra adelante: el Grand PrixView Thursday. Ese jueves tiene a la F1 ACADEMY —la categoría formativa de la Fórmula 1, con grilla íntegramente femenina— en pista, caminata por el pit lane, fan villages y acceso temprano a la Fan Zone.

No es un detalle menor si vas desde acá. Estirar el plan un día hacia adelante te da un jueves con el circuito abierto y bastante menos gente encima que el domingo.

El trazado mide 5,513 kilómetros y la carrera son 56 vueltas, 308,432 kilómetros en total; el primer Gran Premio ahí se corrió en 2012, según la ficha del circuito que publica la Fórmula 1.

Lo que se agotó y lo que sigue a la venta

El 3-Day GA Grounds Pass está agotado, y la zona Club SI también. Lo que COTA seguía ofreciendo al 18 de septiembre era el Grand PrixView Thursday, el Grand Prix Sunday y las entradas de día único.

Ojo con lo que viene después de un “agotado”: es justo el momento en que aparecen las reventas raras. Comprá donde se pueda verificar quién vende y qué estás comprando.

La gracia de la admisión general, cuando hay lugar, es que no te ata a una butaca: caminás el predio y elegís desde dónde mirar. La subida a la curva 1 es de las zonas más buscadas, porque los autos llegan frenando fuerte después de la recta principal.

Del centro al circuito, que es el tramo que se subestima

El circuito no está en el centro de Austin, y el fin de semana de carrera la ciudad se llena. Eso hace que el traslado, que en un día común no sería tema, se convierta en la decisión logística del viaje.

Austin tiene además una postal que sorprende a quien llega por primera vez: robotaxis que circulan sin volante, una opción más para moverte por el centro. Para el circuito, igual, calculá siempre más tiempo del que parece necesario.

Ir a ver a un argentino correr afuera es otra cosa

Cualquiera que haya ido a ver a un argentino competir lejos de casa sabe que el partido se juega también en la tribuna: te encontrás con gente que viajó por lo mismo, se arma una conversación en el micro y de golpe estás compartiendo la mañana con desconocidos que gritan igual que vos.

Si estás armando el viaje y todavía no tenés la visa, ese es el primer trámite de la lista y no conviene dejarlo para último momento: al 18 de septiembre de 2026, la próxima entrevista disponible en el consulado de Buenos Aires figuraba para septiembre.

El pase de tres días ya no está, y ese barco zarpó. Pero quedan el jueves nuevo, el domingo de carrera y los días sueltos, que es bastante más de lo que suele quedar cuando un Gran Premio empieza a llenarse. La pregunta ya no es si se puede ir: es por cuál de esas puertas entrás.

Buen viaje. 💙🇦🇷🇺🇸

USAVisa Travel no está afiliada a la Fórmula 1, a Alpine ni al Circuit of the Americas. Este contenido es informativo y turístico. Los nombres mencionados pertenecen a sus respectivos titulares.

Preguntas frecuentes

¿Quedan entradas para el Gran Premio de Estados Unidos en Austin?

El pase de admisión general por los tres días figura agotado en el sitio del Circuit of the Americas, igual que la zona Club SI. Al 18 de septiembre de 2026 seguían a la venta el Grand PrixView Thursday, el domingo de carrera y las entradas de día único.

¿Qué es el Grand PrixView Thursday?

Es un cuarto día que el Circuit of the Americas sumó por primera vez al fin de semana del Gran Premio. Incluye a la F1 ACADEMY en pista, una caminata por el pit lane, fan villages y acceso temprano a la zona de fanáticos.

¿Qué día se corre la carrera en Austin?

La carrera es el domingo 25 de octubre. Las prácticas son el viernes 23 y la clasificación el sábado 24. El circuito abre además el jueves 22 con el Grand PrixView Thursday.